各位考生：

我院2016年硕士研究生录取工作正在进行，现有部分名额空缺，接受调剂生源(不接受同等学力考生)，具体信息如下：

一、招生专业：

（1）081200计算机科学与技术

（2）99J2航空运输大数据工程

二、成绩要求：

初试成绩符合第一志愿报考专业在一区的《全国初试成绩基本要求》。

三、奖助学金设置：

我校奖助学金设置丰厚，设置国家奖学金20000元/人/年（奖励比例根据当年国家评选要求确定）、入学奖学金和学业奖学金一等奖12000元/人/年（奖励比例为20%）、入学奖学金和学业奖学金二等奖8000元/人/年（奖励比例为30%）、入学奖学金和学业奖学金三等奖4000元/人/年（奖励比例为50%），奖学金覆盖率达100%；设置6000元/人/年的助学金，资助比例100%；此外还有各类企业单位设置的奖助学金。

四、调剂方式

如有意愿调剂至我院相关专业的考生请在研招网的“全国硕士生招生调剂服务系统”（http://yz.chsi.com.cn）填报调剂申请，并将以下材料E-mail给万老师。

1）调剂申请表(见附件1)

2）考研成绩单 （截图即可）

3）身份证扫描件

4）个人简历(从大学开始)

5）本科成绩单扫描件

6）学历证书扫描件（往届生）或毕业生推荐表扫描件（应届生）

7）外语等级考试证书扫描件

8）其他证明自己能力的相关证书扫描件。

注意：参加复试时需要提交上述材料的纸质版(按顺序装订)，学历证书和外语等级考试证书要交验原件。

名额有限，欢迎考生从速来电、来email联系。

计算机学院研究生调剂电话： 022-24092087 ; 15302015896

学院地址：中国民航大学南区南4-232计算机学院教务科

邮 编：300300

联系人：万老师

E-mail:  tiaoji_cauc@163.com

附件1：中国民航大学研究生调剂申请表

附件2：中国民航大学计算机科学与技术学科介绍

下载地址：http://www.cauc.edu.cn/jsjxy/225.html

中国民航大学计算机科学与技术学院

2016年3月21日

中国民航大学研究生调剂申请表

年     月   日

注：①外国语、业务课一和业务课二课程名称务必填上。

②“985”或“211”高校一栏如是则填写“985”或“211”，否则不予填写。“985”或“211”高校只包括校本部或分校，一般不包括独立学院，请调剂考生如实填写。

③我校不接收同等学力报考的调剂考生。

④请申请调剂考生如实填写，填写相关内容时请注意排版格式.填好后根据调剂专业的具体要求，以纸质版寄至我校相关专业所在学院联系人，或以考生姓名与申请调剂专业作为文件名并以附件的方式发送到其电子邮箱。

附件2：中国民航大学计算机科学与技术学科介绍

一、学科概述

计算机科学与技术学科立足于我校民航学科专业门类齐全的优势，重点为民航的信息化发展提供计算机科学与技术的理论方法和应用支撑，是天津市重点建设学科，其特色主要体现为：

（1）紧跟国际民航发展前沿，在民航软件及其体系结构、民航网络与信息安全、民航软件标准化与测评、智能算法与智能信息处理、图形图像处理等研究领域，为实现我国从民航大国向民航强国转变，提供了理论应用与方法支撑。

（2）立足攻克民航信息化进程中的关键技术问题，课题饱满，成果丰硕：近五年，先后承担了国家“863”计划和国家科技支撑计划等课题4项，国家自然科学基金课题11项，国际合作项目2项，省部级科研项目近30项，横向科技开发项目50项，科研经费累计4000余万元。获省部级科技进步奖4项，国家授权专利4项，发表学术论文近300篇，其中SCI、EI检索70余项。其研究成果越来越多的在民航系统中应用或直接采用，形成了鲜明的学术特色，为支撑中国民航和天津市相关产业的发展奠定了良好的学科基础。

（3）有一支既精通计算机学科又熟悉民航业务的高水平师资队伍

师资队伍学历学缘结构好，现有教职工63人（专任教师52人），其中教授10人（博士生导师1人），副高职称17人。教师中具有博士学位的21人（博士后4人），具有硕士学位29人。教师中享受国务院特殊津贴专家3人，获教育部霍英东基金会全国高等院校青年教师奖1人，国家留学基金资助留学归国人员10人，天津市教学名师1人，航空工业部优秀青年教师1人，民航中青年技术带头人1人。

二、培养目标

培养德、智、体全面发展，具有求实严谨科学作风和良好的合作精神，为民航和社会信息领域发展服务的高级科技人才；使他们具有本学科较坚实的基础理论和较系统的专业知识；熟悉民航行业背景知识；能熟练地使用英语进行专业阅读、听和写；掌握本学科的现代实验方法和技能，有较强的综合分析与解决实际问题的能力，能够从事本学科领域内的科学研究和实际技术工作；能适应科技进步、民航信息化和社会发展要求。

三、主要研究方向

1、民航智能信息处理

研究内容：面向机场感知的环境监测预测模型以及环境友好的机场运行控制优化等理论方法和技术；面向智慧机场建设的IT战略、核心业务重构、应用系统和运管体系等；基于复杂事件处理的智慧机场运行及协同决策理论与方法；民航信息服务推荐及高效搜索与共享技术；图形图像与可视分析技术；机器学习与智能化软件支撑技术及其在民航关键软件系统中的应用等。

2、航空物流物联网工程

研究航空物流物联网应用关键技术，研究民航旅客服务信息系统高可靠高可用方法，研究民航客运、货运大数据搜索与价值提升的智能处理，制定民航信息系统可靠性、RFID标签等民航行业标准。

3、网络与信息安全

围绕国家和民航信息安全理论热点和技术需求，重点开展新技术条件下的网络信息系统自保护理论、入侵检测方法与技术、系统漏洞分析与风险评估方法、基于脆性的信息系统业务波及影响分析理论与方法、信息安全态势分析方法、云计算环境下的安全服务理论与技术。

4、数据工程理论与应用技术

围绕行业海量不规则数据，研究数据建模、数据标准化和数据管理的理论与应用技术，探索建立基于大数据的分析软件平台；研究数据挖掘与智能计算有关理论及其在行业数据分析中的应用；研究基于大数据、面向领域主题的数据组织与知识挖掘方法，以及在民航应急管理与辅助决策中的应用。

5、民航信息系统设计与应用

以运筹优化技术及智能信息处理为理论基础，重点开展民航应用研究。在面向航空公司收益管理的预测方法、优化技术研究方面有国内领先的研究基础；在智能机器人技术研究、多智能体技术研究及机场资源调度应用方面，逐步形成特色。

6、基于大数据的智慧机场关键技术

面向智慧机场的RFID、移动终端、生物信息扫描、特征感知等物联网大数据感知技术；机场空管信息、地面资源信息、航班动态、旅客动态、场面动态、车辆动态等大数据融合技术；基于大数据的智慧机场全方位信息服务平台架构与可伸缩模式，基于大数据的人流、物流、信息流的协同与定位跟踪技术；基于大数据航班运行流程优化和航班延误治理，基于大数据的全流程、多途径信息服务和决策支持技术。

7、民航大数据智能处理方法

大数据的获取与存储方法，基于云计算的大数据存储系统；大数据的可计算性及新型计算范式，基于Map/Reduce的批处理计算，图计算和基于流计算与内存计算的大数据快速处理技术；大数据技术框架与生态系统，快速索引与智能查询技术；民航大数据挖掘方法与可视化技术。

四、培养条件

本学科现有专兼职硕士导师23人，其中教授11人（含博士生导师1人），副高职称11人，依托中国民用航空局依托我院设立的省部级科研基地“中国民航信息技术科研基地”和“中国民航信息安全测评中心”开展科研工作；与中国航信、国航、南航、东航、海航、厦航、奥凯航空、首都机场、白云机场、重庆机场等民航企事业单位、国际民航组织、国际航空运输协会、中国航空学会、中国航空运输协会、中国计算机学会等建立了良好的合作与交流关系，每年针对研究生开设民航行业或计算专业领域的专题报告（讲座）数十余场；学校图书馆提供了专业及行业数据库数十个，供全校师生教学和科研使用。

五、就业去向

本专业研究生就业率为100%，就业动向为：航空公司、机场、中国航信、民航清算中心、民航及空中交通管理部门，百度、京东、三星、汉王、金山、宇龙、绿盟、启明星辰等国内知名IT企业、高校等单位。

六、调剂专业

招收计算机、信息安全、软件工程、网络工程、智能计算科学、信息与计算科学、自动化、电子信息、通信工程、数学等相关专业的学生。

温馨提示：
该信息自网络渠道整理，没有辨别其有效真实性，若对本信息有意向，请联系院校老师核实。若有不妥，请联系我们删除。同时提醒大家，在调剂复试阶段，一定注意不法分子，在交流过程中涉及金钱等，切勿相信，谨防上当受骗。谢谢。
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