宁波大学海运学院（FacultyofMaritimeandTransportation）是交通部向国际海事组织（IMO）推荐的我国首批7所高等航海院校之一，也是香港船东会第一届中国海运院校论坛常务委员会副主席单位，学院围绕"船舶与海洋工程"和"交通运输工程"二个一级学科建设，立足行业、地方经济的发展需求，立足省市海洋经济发展需求，紧紧围绕"海洋""港口""航运"三个关键词，在新能源、新装备、节能环保、海洋高新技术、海洋经济产业、现代港航服务业及智慧物流、智能交通等领域开展科学研究和合作，也是宁波大学最具鲜明行业特色及与区域经济结合最紧密的学院之一。

学院设有海事技术、机电与能源工程、交通运输与物流和船海工程等四个研究所；拥有国家道路交通管理工程技术研究中心宁波大学分中心。学院作为主要成员单位加入了由东南大学牵头的江苏省首批2011协同创新中心--"2011现代城市交通技术协同创新中心"团队；也是宁波大学首批2011协同创新中心--"浙江港航物流服务体系协同创新中心"的主要成员单位。两个一级学科--船舶与海洋工程学科和交通运输工程学科都被列为省、市重点学科。

学院现有三个学术型硕士学位点：船舶与海洋结构物设计制造、轮机工程、港航技术与管理工程，一个船舶与海洋工程专业学位硕士点。

学术型硕士学位点简介：

船舶与海洋结构物设计制造隶属于一级学科学位点船舶与海洋工程的二级学科硕士学位点，近五年来，本学位点承担了国家自然科学基金项目、浙江省科技计划项目、宁波市重点科技计划项目等各类项目30余项，取得了具有自主知识产权的科研成果，拥有较好的科研条件和试验平台，形成了二个研究方向：船舶与海洋结构物流体与结构动力学性能；船舶与海洋结构物结构设计与可靠性。本学位点的硕士毕业生可以在船舶、航运、海事、海洋工程、机电、能源、环保等领域的企事业单位从事教学、科研、设计、制造、管理等工作。

轮机工程是2003年国务院学位委员会批准的硕士学位授予点。近五年来，本学位点以宁波市重点学科为平台，承担了国家863计划项目、国家软科学计划项目、国家自然科学基金项目、国家科技型中小企业技术创新基金项目、浙江省科技计划项目、宁波市重点科技计划项目等各类项目50余项，取得了具有自主知识产权的科研成果，获国家科学技术进步二等奖1项、浙江省科技进步二、三等奖各1项、浙江省高等学校科研成果一等奖1项、浙江省教学成果奖一等奖2项、宁波市科技进步二等奖等厅市奖项5项，获发明专利授权10项，拥有较好的科研条件，形成了二个特色鲜明的研究方向：能源利用与环境保护；船舶工程安全技术与机电控制。本学位点的硕士毕业生可以在船舶、航运、海事、海洋工程、机电、能源、环保等领域的企事业单位从事教学、科研、设计、制造、管理等工作，历届硕士毕业生就业率100%。

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